Chassis bakken

Et chassisjord refererer til en jordforbindelse som kobler alle metalldelene til jordbunnen. Et par eksempler på chassisunderlag er et ovns metallskap hvis det er trygt jordet til jorden og et kjøretøys metallkarosseri.

1. Hva er forskjellen mellom jord og chassis?
2. Hvor kobler du bakken til chassiset?
3. Hvorfor brukes understell på bakken?
4. Hvordan isolerer du chassisunderlaget?

Hva er forskjellen mellom jord og chassis?

Alle tre indikerer tilkobling til et punkt med (teoretisk) nullspenning, men i en annen kontekst: chassisjord for en enhet, signaljord for svært lavspenningssignaler i en enhet og jord for et kraftsystem.

Hvor kobler du bakken til chassiset?

I de fleste tilfeller bør kretsjordet være koblet til kabinettet med en lav induktansforbindelse i I/O -området på kortet. I noen tilfeller kan det hende at det må lages ekstra krets til chassis -tilkoblinger, men disse er i tillegg til den i I/O -området, ikke i stedet for den.

Hvorfor brukes understell på bakken?

Jording av chassis tjener samme formål for elektronikk som lynbeskyttelse for høyspenningssystemer. Spesielt for å føre uønsket og potensielt farlig strøm bort fra systemelementene og komponentene for å forhindre avbrudd og skade på kretsdriften.

Hvordan isolerer du chassisunderlaget?

Kort dem sammen direkte via monteringshullene på kretskortet. Fest dem sammen med kondensatorer mellom digital GND og monteringshullene. Bind dem sammen via flere tilkoblinger med lav induktans nær I/O -kontaktene. La dem være helt isolerte (ikke koblet sammen noen steder)